据法新社12日报道,这份白皮书的核心是建立一个新的英国-欧盟“自由贸易区”,有相互联系的海关制度,对工业产品和农业食品有相同的规定。此外,英国提议,欧盟要允许英国在脱欧后“取回边境、法令及资金的控制权”。但同时,英国会确保与欧盟在贸易方面毫无摩擦,以保障“就业及生计”,英国还愿意与欧盟保持“无可匹敌的安全伙伴关系”。在未来对欧盟工人实行何种移民政策方面,英方希望,英国和欧盟可以相互承认专业资格,以帮助促进服务业的贸易。

日本企业一直致力于在日本国内各地开展自动驾驶巴士实验。在东京电力福岛第一核电站,员工虽然已经可以通过自动驾驶车在公司内部场所移动,但这一技术还未真正应用到公共交通领域。而中国的自动驾驶技术恰巧已经取得了显著研究成果。为此,SBDrive积极谋求与中国合作,共同研发和验证符合日本公共道路情况的自动驾驶技术,从而加速自动驾驶巴士在日本公共交通领域的实用化、商用化,以进一步推动和实现公共交通的维护与完善。(作者木村聪史、福田直之,王桂梅译)

报道称,默克尔赢了,德国政治有望重回熟悉的轨道,联盟党内“俩姊妹”又和好了,联合政府这次保住了,哪怕只能持续到下次大选。不过,从奥地利方面的反应来看,前景不容乐观。维也纳7月3日表示,鉴于事态如此发展,奥地利将采取自保措施,并要求德国尽快解释最新决定。

报道称,对日本来说,眼下的解决办法只能是出口到其他国家或是焚烧。今年以来,日本增加了向泰国和越南的出口,但是远远无法弥补原本出口到中国的数量。而且泰国政府也已经表示,由于相继发生违法处理来自日本的资源类垃圾的事件,很快就将出台进口限令。泰国近海打捞上来的鲸鱼尸体中发现大量塑料袋一事也产生了影响。

默克尔重申,德国愿在未来与英国保持密切关系。她还说,其他欧盟成员可能也是这样想的。

第五。看车厢内部空间。中国高铁列车内部像机舱。日本新干线车厢与中国的相似。韩国列车车厢有点窄,看起来更旧。俄罗斯车厢是四国中最好的。

就在美国“独立日”当天,特朗普总统还在指责石油输出国组织(OPEC)推高油气价格,颐指气使地要求他们“马上降价”。凡此种种,摆明了现在的美国政府就是对现行的国际体系不满、就是不打算遵守现行国际规则、就是要凌驾于现行国际准则的一副超级流氓无赖做派。

熟悉循环利用问题的东亚·东盟经济研究中心高级经济学家小岛道指出:“从长期视角出发,必须在减少塑料垃圾产生的同时增加循环再利用设备的数量。”

第八,看车速。中国高铁时速能达350公里/小时,通常运速307公里/小时,新研发的复兴号列车能达400公里/小时。新干线最快运营速度320公里/小时,一些线路实际跑得慢些。韩国高铁最高设计速度350公里/小时,运营速度300公里/小时。俄罗斯高速列车250公里/小时,但可升级到350公里/小时。

报道称,这个节日一直会持续到8月底,每天都会有一场新的吃辣椒比赛。

她表示,欧盟其他27个成员和欧盟委员会主席让-克洛德·容克以及欧盟首席谈判代表巴尼耶现在将形成一种意见。

新南威尔士州的警方说,这些电话一般会以用英文录制的语音消息开头,然后转给一个自称是中国大使馆或领事馆工作人员的人。

百度首席执行官李彦宏表示,2018年将是自动驾驶产品化元年,过去中国向世界出口廉价商品,未来中国将向世界出口人工智能技术。英国利兹大学交通运输研究院教授娜塔莎·莫拉特教授认为,从短期看,此类交通工具比自动驾驶小轿车更有可能被公众接受。(崔晓冬译)

报道称,这是默克尔政治生涯中遭遇的最艰巨挑战之一,但不是第一次,也不会是最后一次。

特朗普说:“我认为所出现的情况非常棘手。这是非常棘手的情况。”他说:“我只是觉得它正在改变文化,我认为这对欧洲来说是非常负面的一件事情。”